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【独家】每辆须缴执照费负担重 槟业者减量出租脚车

所属栏目:Z生活史 发布时间:2020-06-13

【独家】每辆须缴执照费负担重 槟业者减量出租脚车
独家报道:陈富全 【独家】每辆须缴执照费负担重 槟业者减量出租脚车

槟岛市政厅规定二轮脚车出租业者自7月起申请执照并为脚车装上车牌,槟城业者抱持观望态度冷待。

不堪付高额执照费,脚车租借业准备缩减出租脚车的数量。

槟岛市政厅日前宣布,脚车租业者从7月1日起必须申请执照,即首20辆每年缴付240令吉执照费,接下来每辆收费10令吉,并必须为每辆脚车装上脚车牌,针对此,脚车租借业者受访时表示,脚车出租生意因竞争而目前出现每况愈下,现在又要付执照费,令他们不胜负荷。

业者们表示,他们准备缩减出租脚车数量,即在缴付首20辆执照费后,最多再增加10辆脚车,以应付世遗区举办活动时或节庆的需求。

在乔治市古迹区,一些规模极大的脚车租借店,拥有上百辆脚车。

业者希望市政厅能考量脚车出租生意已大不如前,除了竞争剧烈,加上业者每年需要更新商业执照、缴付商业门牌税及广告牌费,调低脚车执照费。

无论如何,业者们认为,既然市厅允许他们申请执照,算是允许二轮脚车出租活动继续营业,没有赶尽杀绝。

【独家】每辆须缴执照费负担重 槟业者减量出租脚车

三轮及四轮脚车被禁止在乔治市世遗区内租用,招遥过市热闹情况不复在,业者生意首当其冲。

不了解细节 业者先观望

《》记者是在向乔治市内营业的脚车出租店作抽样调查时,业者们这幺回应。

受访的业者们皆异口同声说,他们会用1、2周的时间观望,看其他同业的反应,以及公会是否有拟出应对对策后,再作进一步定夺,不会冒然申请执照。

业者说,由于当局刚作出宣布,多数业者都不太了解,有关申请的执照以及脚车牌,是否可以在租出去的脚车抛锚时,被安装在其他替代的脚车使用?

此外,他们也质问,很多住家式营业的业者,没有缴付商业执照费及商业门牌税,当局如何管制确保做到一视同仁?

【独家】每辆须缴执照费负担重 槟业者减量出租脚车

槟岛市政厅的Link Bike脚车出租系统投入操作,被指加剧竞争,分薄市场。

禁租三四轮脚车冲击生意

脚车租借业者说,之前还有三轮及四轮脚车作为号召力,吸引国内的外州游客组成家庭队伍租用,如今三轮及四轮脚车被禁止租用,招遥过市的热闹情况不复在,他们的生意饱受冲击,每天做不到50令吉的生意额。

很多之前有上百辆出租脚车的业者不讳言,如今已尽量脱售多余的脚车数量,缩小规模苦撑,而三轮及四轮脚车也以低价转售到仍可允许出租的州属,如吉隆坡、怡保及马六甲,将损失降到最低。

竞争大市场分薄

业者表示,脚车出租生意在5、6年前刚开始掀起热潮时,确实生意兴旺,初时只有3家较规模的出租店在做,如今单单乔治市世遗区内大大小小脚车出租店,包括住家式的业者就有超过50家,还有市政厅的Link Bike脚车出租系统投入操作,加剧竞争,分薄了市场,业者每天生意做不到20辆,生意一落千丈。

业者说,由于竞争剧烈,目前每辆脚车出租收费已降到7令吉,从上午8时出租到下午6时,有些顾客还要求延长时间不额外收费,一些租隔夜的也没有额外收费,业者则要承担半途抛锚维修的成本,以及脚车可能一去不回的损失。

独家报道:陈富全

独家报道:陈富全



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